Nascido para concorrer num segmento difícil naquela época, destaca-se pelo aspecto mais discreto, conseguindo captar a atenção dos clientes de faixa etária um pouco mais avançada e que já valorizavam mais o conforto, no entanto para a marca foi uma evolução tremenda, se nos lembrarmos que o BX é o substituto do velhinho GS.
Relativo a este exemplar em concreto, este BX GTI 19, encontra-se em muito bom estado geral, mantendo-se totalmente original, sem alterações ou modificações, curiosamente foi sempre assistido no Filinto Mota e lá fez a ultima mudança da correia dentada há cerca de 5000kms atrás, não sofreu qualquer restauro, mas evidentemente que ao longo da sua vida já foi pintado ou retocado a fim de se manter neste estado!