Como Funciona o Motor a Hidrogénio?

Os carros a hidrogénio são uma tecnologia que faz parte da evolução do setor automóvel nas próximas décadas. No entanto, ainda existem algumas dúvidas sobre o funcionamento do motor a hidrogénio.

Perceba como funciona esta tecnologia e como pode ser uma alternativa aos combustíveis fósseis, juntamente com os carros elétricos.

Motor a hidrogénio: é o futuro?

Os carros a hidrogénio, também conhecidos como carros fuel cell, são veículos elétricos que utilizam o hidrogénio como fonte de energia. A principal diferença entre um carro a hidrogénio e os restantes veículos elétricos é que os carros a hidrogénio produzem a eletricidade no próprio veículo, não sendo necessária uma ligação à rede elétrica.

A tecnologia do motor a hidrogénio consiste em juntar o hidrogénio presente no tanque de abastecimento, com o oxigénio do ambiente exterior. Esta união gera uma reação que produz energia elétrica.

É esta energia, gerada através da reação, que alimenta o motor elétrico e que carrega a bateria do automóvel. As baterias dos carros a hidrogénio são mais pequenas do que as que estão presentes nos veículos elétricos, sendo apenas de cerca de 1,6 kWh. São apenas utilizadas na fase de arranque do veículo e nos momentos em que se atingem picos de potência.

De onde surge o hidrogénio?

Os carros fuel cell têm de ser abastecidos com hidrogénio. Um abastecimento de 6 kg de hidrogénio pode demorar apenas cerca de cinco minutos, e é o suficiente para atingir a autonomia total de grande parte destes veículos.

Podemos considerar esta como uma grande vantagem face aos veículos elétricos. As principais vantagens dos automóveis a hidrogénio tornam esta tecnologia na favorita a desenvolver-se durante os próximos anos.

Estes veículos são de abastecimento rápido e oferecem uma autonomia elevada, ao mesmo tempo que não emitem gases poluentes e purificam o ar ao libertarem vapor de água.

O hidrogénio, ao contrário dos combustíveis fósseis, é um elemento seguro, caso se liberte para a atmosfera.

Os postos de abastecimento de hidrogénio podem ser acrescentados aos postos de abastecimento existentes na atualidade, podendo o hidrogénio ser armazenado até na superfície.

A grande dificuldade que ainda impede a tecnologia fuel cell de estar mais disseminada, é o facto de as matérias primas utilizadas para produzir as baterias destes veículos serem caras, fazendo com que os próprios veículos sejam também mais caros.

Por Hyundai Portugal.

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