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Fisker Rōnin: Super GT Conversível Terá um Preço de $385,000 e Será Produzido em uma Edição Limitada de 999 Veículos

Fisker Rōnin: Super GT Conversível Terá um Preço de $385,000 e Será Produzido em uma Edição Limitada de 999 Veículos

Fisker Inc. (Estados Unidos) - Comunicado de Imprensa: Fisker Revela Detalhes Adicionais sobre o Fisker Rōnin: Super GT Conversível Terá um Preço de $385,000 e Será Produzido em uma Edição Limitada de 999 Veículos.

  • O Fisker Rōnin* contará com um pacote de bateria integrado com uma autonomia prevista de 600 milhas.
  • O conversível Super GT deve produzir mais de 1.000 cavalos de potência.
  • O veículo acomodará cinco pessoas e funcionará como um sedã esportivo quando o teto rígido retrátil estiver levantado.
  • Apenas 999 veículos serão fabricados, com um preço de $385,000 cada.
  • A Fisker espera iniciar a produção no segundo semestre de 2025.

A Fisker Inc. (NYSE: FSR) ("Fisker"), impulsionada por uma missão de criar os veículos elétricos mais emocionais e sustentáveis do mundo, divulgou hoje detalhes adicionais sobre seu Fisker Rōnin Super GT, um conversível totalmente elétrico que foi apresentado no primeiro Dia de Visão de Produto da empresa em 3 de agosto de 2023.

"O Fisker Rōnin é para pessoas que adoram dirigir, mas que também se entusiasmam com a arte e o design automotivos e exigem que seus veículos de alta performance abracem um futuro sustentável", disse o Presidente e CEO Henrik Fisker. "Nosso objetivo era criar um carro grand tour clássico, atualizado para o século 21 e projetado para clientes que desejam dirigir de Los Angeles para o Vale do Napa com uma única carga ou enfrentar a autobahn em altas velocidades constantes sem preocupação com a capacidade da bateria."

A Fisker abriu reservas para o Rōnin - uma homenagem ao famoso filme de John Frankenheimer com o mesmo nome, que apresenta cenas épicas de perseguição de carros - em 3 de agosto; os primeiros clientes puderam fazer um depósito de $2,000 para a primeira reserva e $1,000 totalmente reembolsáveis para a segunda. O veículo terá um preço de $385,000, com as entregas previstas para começar no segundo semestre de 2025. A Fisker fabricará apenas 999 veículos.

O objetivo da Fisker com o Rōnin é trazer uma utilidade excepcional para o segmento de luxo, onde várias fabricantes de alto desempenho têm introduzido SUVs. Em resposta a essa tendência, a Fisker projetou o Rōnin para acomodar cinco pessoas, aproveitando o layout de um veículo elétrico para oferecer uma capacidade excepcional de carga, uma verdadeira raridade no mundo dos supercarros. Com um tempo estimado de 0 a 60 mph de aproximadamente dois segundos e uma velocidade máxima de 170 mph (275 km/h), o Rōnin poderá competir ou superar qualquer supercarro atualmente no mercado, ao mesmo tempo que oferece uma tremenda autonomia. O foco estará na diversão do motorista, em vez de tecnologias autônomas, embora estas estejam disponíveis quando necessário.

Portas traseiras estilo borboleta garantirão fácil acesso aos bancos traseiros. Apenas uma alavanca de abertura de porta será necessária, pois as portas dianteiras se abrirão eletricamente passando o dedo pela alavanca ou usando um smartphone; a alavanca se estenderá quando as portas traseiras estiverem prontas para serem abertas. Todas as portas podem ser abertas remotamente por um smartphone, e o teto rígido retrátil de fibra de carbono também será ativado por smartphone e se retrairá automaticamente no porta-malas, deixando espaço para bagagem; espaço adicional para bagagem estará disponível no porta-malas dianteiro.

O Fisker Rōnin contará com uma estrutura de alumínio única com células de bateria integradas para alcançar a autonomia prevista de 600 milhas. Materiais leves também estarão presentes nas rodas de fibra de carbono de 23 polegadas. O interior estabelecerá novos padrões para o luxo sustentável e usará materiais reciclados e sustentáveis inovadores, com o objetivo de tornar o Rōnin o supercarro mais sustentável do mundo. O Fisker Rōnin também terá uma tela de alta resolução de 17,1 polegadas e um painel de instrumentos posicionado na frente do motorista.

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