O Seu Automóvel Volvo Irá Perceber Quando Não Está no Seu Melhor e Intervir Quando Precisar de Ajuda

Todos gostamos de pensar que somos bons condutores, mas também sabemos que mesmo os melhores de nós cometem erros. E quando as pessoas não estão no seu melhor, poderão precisar de ajuda.

Para concretizarmos a nossa visão de um futuro com zero colisões, temos de olhar para todas as razões pelas quais pode acontecer um acidente. Tradicionalmente, concentrámos os nossos esforços em conseguir que os nossos automóveis compreendam melhor o que está a acontecer à sua volta para ajudar a proteger as pessoas no interior.

Mas para revolucionar a forma de proteger as pessoas, precisamos de ir mais longe: temos de melhorar a compreensão que o automóvel tem do estado do condutor.

Por isso, estamos a incluir de série o nosso sistema de compreensão do condutor no EX90, que será apresentado a 9 de novembro de 2022. Este sistema de deteção interior em tempo real é orientado por um conceito muito simples: se um automóvel Volvo conseguir compreender quando o condutor está num estado que não é o ideal para conduzir, o automóvel poderá assegurar que intervém para ajudar a evitar acidentes.

O nosso sistema de compreensão do condutor é fornecido de série no EX90 e é orientado por um conceito muito simples: se um automóvel Volvo conseguir perceber quando o condutor não está no estado ideal para conduzir, o automóvel poderá assegurar que intervém para ajudar a evitar os acidentes.

"A nossa investigação mostra que a simples observação da direção do olhar do condutor, bem como da frequência com que os olhos se fecham e a sua duração, permite-nos dizer muito sobre o estado do condutor", afirma Emma Tivesten, Especialista Técnica Principal, Centro de Segurança da Volvo Cars.

"Ao basear os seus cálculos nas conclusões da nossa investigação, o sistema de deteção permite aos nossos automóveis identificar se a capacidade do condutor está limitada, talvez por sonolência, distração ou outras causas de desatenção, e oferecer ajudas adicionais da forma mais adequada à situação." Com a ajuda das duas câmaras para detetar sinais antecipados que indiquem que o condutor não está no seu melhor, o sistema observa os padrões de olhar do condutor. Ao medir o tempo durante o qual o condutor olha para a estrada à frente, prevendo as variações naturais, compreende quando os olhos do condutor, e provavelmente a sua mente, estão focados noutra situação e não na condução.

O condutor está a olhar muito pouco para a estrada? Poderá ser um sinal de que está visualmente distraído, talvez por estar a olhar para o telemóvel. Está a olhar muito? Isto poderá ser um sinal de distração cognitiva, o que poderá indicar que o condutor está ocupado com os seus pensamentos, ao ponto de já não estar a registar aquilo para o que está a olhar.

O volante capacitivo do automóvel também desempenha um papel. Deteta se o condutor solta o volante, monitorizando assim a estabilidade da sua intervenção no volante.

Ao utilizar a nossa tecnologia patenteada para a deteção em tempo real dos padrões do olhar e do comportamento do volante, o automóvel poderá agir de forma adequada para ajudar o condutor sempre que for necessário. As ajudas poderão começar com um simples sinal de aviso que aumenta de volume consoante a gravidade da situação. Se o condutor não responder aos avisos cada vez mais claros, o automóvel poderá inclusivamente parar em segurança na lateral da estrada e avisar os outros utilizadores da estrada com as luzes de emergência.

"Nas últimas décadas, fizemos grandes progressos nos sensores exteriores graças ao nosso investimento nos sistemas de prevenção de acidentes", afirma Thomas Broberg, responsável pelo Centro de Segurança da Volvo Cars. "A deteção interior é uma das nossas próximas fronteiras de segurança. Continuaremos a aprender, desenvolver e implementar novas funcionalidades passo a passo para ajudar a melhorar a segurança à medida que o nosso conhecimento aumenta e se consolida."

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