Carros com Menor Custo por Km em 2025 (Todos os Tipos)

O custo por quilómetro (€/km) é o indicador mais importante para a gestão da sua carteira. Não basta o carro ser barato na compra; o verdadeiro custo reside na utilização diária, que inclui combustível, manutenção, pneus e desvalorização.

Para 2025, a tendência é clara: os veículos híbridos plug-in e 100% elétricos lideram a poupança, mas há modelos a gasolina e a gasóleo que ainda oferecem custos de utilização muito competitivos. Analisámos os modelos com a melhor eficiência para apresentar as melhores opções em Portugal.

1. Elétricos (EV) - O Custo por Km Mais Baixo

Apesar do preço de compra mais elevado, os elétricos são imbatíveis no custo operacional, devido ao baixo preço da eletricidade (especialmente em carregamentos domésticos) e à manutenção mínima.

Os Campeões de Eficiência em 2025:

Dacia Spring Electric:
- Custo Estimado por 100 km: € 1,50 a € 2,50 (dependendo do preço da eletricidade).
- Motivo: Leveza e bateria pequena (baixo consumo). É o EV mais acessível.
Renault Twingo E-Tech / Renault Zoe:
- Custo Estimado por 100 km: € 2,00 a € 3,00.
- Motivo: Eficiência térmica e bom aproveitamento da regeneração em ambiente urbano.

2. Híbridos Plug-in (PHEV) - O Melhor Equilíbrio

Os PHEV são ideais para quem faz maioritariamente trajetos curtos (100% elétricos) mas precisa da segurança do motor a combustão para viagens longas. O custo por km só é baixo se o veículo for carregado regularmente.

Modelos com Melhor Relação Custo/Benefício:

Toyota Prius Plug-in Hybrid:
- Custo Estimado por 100 km: Varia de € 2,00 (carregado) a € 6,00 (esgotada a bateria).
- Motivo: Utilização da tecnologia híbrida de 5ª geração da Toyota, que é extremamente eficiente mesmo sem carga.
Hyundai Ioniq Plug-in:
- Custo Estimado por 100 km: É um dos PHEV mais económicos, com excelente autonomia elétrica.
- Motivo: Design aerodinâmico e gestão energética otimizada.

3. Carros a Gasolina - Onde a Eficiência Clássica Ainda Conta

Em Portugal, os motores a gasolina de pequena cilindrada e injeção direta são a opção mais barata para quem não quer ou não pode ter um elétrico/híbrido, especialmente se a maior parte da condução for em cidade.

Os mais Económicos em Gasolina:

Peugeot 208 / Citroën C3 (1.2 PureTech):
- Consumo Médio Real: 5,5 L/100 km.
- Custo Estimado por 100 km: € 8,80 (considerando Gasolina 95 a € 1.60/L).
- Motivo: Motores de 3 cilindros muito leves e eficientes.
Dacia Sandero Stepway (1.0 TCe):
- Consumo Médio Real: 5,8 L/100 km.
- Custo Estimado por 100 km: € 9,30.
- Motivo: Baixo preço de compra e manutenção muito acessível, o que reduz o custo total de propriedade.

4. Carros a Gasóleo (Diesel) - Para o Longo Curso

Os Diesel são sólidos em longas distâncias e autoestradas. Embora o preço do combustível seja geralmente mais alto que a gasolina (e o IUC também), o baixo consumo em rota mantém o seu custo por km atrativo para grandes viajantes.

Os Líderes em Diesel:

Renault Clio / Captur (1.5 Blue dCi):
- Consumo Médio Real: 4,5 L/100 km.
- Custo Estimado por 100 km: € 7,40 (considerando Gasóleo a € 1.65/L).
- Motivo: O motor K9K da Renault é conhecido pela longevidade e excelência em consumo.
Peugeot 308 (1.5 BlueHDi):
- Consumo Médio Real: 4,8 L/100 km.
- Custo Estimado por 100 km: € 7,90.
- Motivo: Um dos melhores consumos no segmento C, com excelente relação potência/eficiência.

Resumo: Comparação do Custo por 100 km

A tabela abaixo ilustra a diferença drástica nos custos operacionais diretos (apenas energia/combustível).

Tipo de Combustível/Energia	Modelo Típico	Custo Estimado por 100 km
Elétrico (Carregamento Doméstico)	Dacia Spring	€ 1,50 - € 2,50
Híbrido Plug-in (Com bateria)	Toyota Prius PHEV	€ 2,00 - € 4,00
Gasóleo (Diesel)	Renault Clio 1.5 dCi	€ 7,40 - € 8,50
Gasolina	Peugeot 208 1.2 PureTech	€ 8,80 - € 10,00